[原创]

不用再担心动力测试smart fortwo 0.9T

2232 大图 25

: 原麟 2016-05-05 00:44:33 来源：原麟 发布于: 北京

第 3/4 页：配置有所提升: 第 1/4 页：日常驾驶更加轻松第 2/4 页：加速成绩更加出色第 3/4 页：配置有所提升第 4/4 页：文中车型参数配置

浏览全文 (共计4页)

如果单从外观来看，smart 0.9T与我们之前测试过的smart 1.0L车型并没有明显区别。车身颜色同样可以自由选择，不过大部分颜色都需要额外付费。比如车身面板除了黑色和白色免费外，选择其他颜色都需要额外支付5000元；车体结构只有黑色是免费的，其他颜色需要额外支付2900元；进气格栅同样只有黑色是免费的，其他颜色都需要额外支付680元。

Smart 0.9T共推出两款车型，我们此次测试的为“先锋版”，厂商指导价为15.6万元，还有一款配置更高的“极致版”，厂商指导价为17.6万元。“极致版”相比“先锋版”要多了方向盘换挡拨片、倒车影像系统、JBL音响、自动头灯、前雾灯、车内氛围灯以及感应雨刷等配置。

smart 0.9T在车内的设计与1.0L车型大致相同，几个明显的区别在于仪表台左侧增加的转速表以及悬浮式中控台上新增的7英寸液晶触控屏。另外，smart 0.9T在配置方面也有所增加，比如电加热座椅以及中央扶手，并且可以选装车道偏离预警系统。

编辑点评：其实单从驾驶感受来说，第三代smart已经比上一代车型进步了很多很多，无论是双离合变速箱的表现，还是油门、刹车踏板的脚感，都已经不再那么“个色”。相比1.0L自然吸气车型，smart 0.9T在动力方面的提升还是比较明显的，在日常驾驶时超车变得不再困难，驾驶乐趣也得到了一定地提升。在配置方面，smart 0.9T同样要更加丰富，只不过15.6万元的起售价着实会让一些消费者望而止步。但对于smart的潜在消费者来说，价格一向不是最大的问题，如何打造一款独一无二的个性小车才是他们最关心的。

< 上一页 1 234 下一页 >无广告读全文